Cause e trattamenti della difficoltà di avviamento del motore di un motore fuoribordo

Durante l'uso del motore è facile che non si avvii o che l'avviamento risulti difficile. Le ragioni principali e i metodi di trattamento di questo fenomeno sono i seguenti:
1) Possibili cause di guasto dell'impianto elettrico:
1. La scheda del cavo di spegnimento di emergenza non è inserita nella fessura dell'interruttore di spegnimento: inserire la scheda del cavo di spegnimento di emergenza nella fessura dell'interruttore di spegnimento.
2. La candela presenta gravi depositi carboniosi oppure il modello non è corretto, oppure la candela è danneggiata: pulire la candela o sostituirla con un modello consigliato, oppure sostituirla con una nuova se danneggiata.
3. Il cappuccio della candela non è installato correttamente: reinstallarlo correttamente sulla candela.
4. La candela non è serrata abbastanza da causare perdite d'aria dal cilindro: serrare nuovamente la candela.
5. I connettori tra i fili hanno uno scarso contatto: pulire i connettori e inserirli saldamente.
6. Guasto di parti del sistema di accensione: scoprire la causa, riparare o sostituire con parti nuove.
7. La procedura di avvio-è anomala: seguire la procedura di avvio-nel manuale della macchina.
8. Le parti interne del motore sono danneggiate: smontare la macchina per un controllo, sostituire le parti danneggiate o contattare il rivenditore.
2) Possibili cause di guasto del sistema di alimentazione:
1. La vite di ventilazione sul tappo del serbatoio del carburante non è allentata: svitare la vite di ventilazione in senso antiorario.
2. Il collegamento del tappo del tubo dell'olio è allentato: re-inserirlo per collegarlo in modo affidabile.
3. Il tubo dell'olio è attorcigliato, appiattito o rotto e perde aria: pulire il tubo dell'olio e sostituirlo con uno nuovo se rotto.
4. La pompa a mano non viene premuta prima dell'avvio e il circuito dell'olio non è pieno di carburante: premere la pompa a mano finché il circuito dell'olio non è pieno di carburante e la pompa a mano diventa dura.
5. Lo starter non è estratto quando si avvia la macchina del freddo: estrarre lo starter e posizionarlo nel foro successivo o nel terzo.
6. Il filtro del carburante è intasato: pulire o sostituire il nuovo filtro del carburante.
7. Il passaggio dell'olio del carburatore è ostruito: pulire e soffiare il passaggio dell'olio con un compressore d'aria.
8. La pompa benzina è difettosa e non eroga carburante: riparatela o sostituitela con una nuova.
9. Il carburante è rimasto immagazzinato per troppo tempo o contiene impurità e umidità: pulire il serbatoio del carburante e riempirlo con carburante fresco.
10. Non c'è olio nel serbatoio del carburante: riempire il serbatoio con carburante.