Metodi di manutenzione quotidiana dei gommoni

I gommoni sono il mezzo di trasporto più popolare e conveniente per i velisti a lunga distanza.- Sono di facile manutenzione e possono essere sgonfiati durante i lunghi viaggi o semplicemente riposti sul ponte. Tuttavia, anche se la manutenzione è più semplice rispetto alle barche in vetroresina, richiedono comunque cure per mantenerle al meglio il più a lungo possibile. Ecco dieci consigli su come manutenere il tuo gommone e mantenerlo in ottime condizioni:

1. Anti-ultravioletti (UV)

I gommoni utilizzati di frequente sono esposti a molta luce solare. Acquista un gommone in poliammide ad alta resistenza ai danni dei raggi UV, oppure devi realizzare una copertura in tela per un gommone in PVC. A seconda di dove e quando navighi, riporre il gommone al riparo dalla luce può prolungarne la vita. Tuttavia, assicurati che la barca non diventi troppo fredda - vicino allo zero, altrimenti temperature gelide degraderebbero il materiale.

2. Mantienilo gonfiato il più possibile

Lasciare il gommone sgonfio accelera la separazione delle cuciture, l'attrito e i danni. Dovrebbe essere gonfiato alla pressione consigliata dal produttore e, col tempo, molti gommoni perderanno e dovranno essere controllati e gonfiati regolarmente.

3. La Tecnica del “Tappeto Vecchio”.

Se stai attraccando a un vecchio molo, una diga o delle bitte infestate da cirripedi, tieni a bordo un vecchio tappeto per proteggere il tuo gommone. Basta stendere il tappeto sui tubi sulla riva prima di attraccare.

4. Pulizia

Se possibile, lava il gommone con acqua dolce e, una volta finito di usarlo, rimuovi la sabbia e il sale incrostati. Anche pulire con uno straccio umido basterà. Se devi usare il sapone, usa un detersivo per piatti delicato.

5. Evitare l'uso di detersivi

Non utilizzare-detergenti multiuso, lucidanti o altri prodotti commerciali sul gommone, pulisci semplicemente con acqua dolce e pulita.

6. Correggere le fasi di gonfiaggio

Quando gonfi la zattera o la barca, riempi ciascuna camera in senso orario lungo la barca finché non si forma. Quindi, nella direzione opposta dell'imbarcazione, riempire ciascuna camera fino al livello di pressione indicato per la particolare imbarcazione. Non-gonfiare eccessivamente, quando hai finito dovrebbe esserci solo una piccola quantità di "spazio" rimasto per premere il pollice.

7. L'aria calda si espande

Tieni presente che l'aria si espande quando viene riscaldata e si contrae quando viene raffreddata. Se stai gonfiando la barca in aria fresca e poi riscontri un notevole aumento della temperatura, prova di nuovo la barca con il pollice, lasciando fuoriuscire un po' d'aria finché non viene ripristinata la normale quantità di "spazio" del pollice.

8. Attenzione agli oggetti appuntiti

I gommoni non amano gli oggetti appuntiti o gli attriti ripetuti nella stessa zona. Fai attenzione ai coltelli, ai ganci e a tutto ciò che può graffiarne la superficie. Evita di trainare la barca sopra scogliere o conchiglie quando è a terra e, se ti trovi vicino a moli infestati da cirripedi-, porta con te una coperta come supporto.

9. Attrito

Anche l’attrito è fonte di problemi per i gommoni. Controllare regolarmente eventuali punti di attrito sulla superficie del gommone. Ciò potrebbe essere causato dall'uso ripetuto della linea del remo, o anche di una macchina di raffreddamento, nella stessa posizione.

10. Quando lo scafo è forato

Anche con le migliori intenzioni, a volte lo scafo può forarsi o perdere aria. Tamponare con acqua saponata e osservare la presenza di bolle per individuare eventuali perdite. Porta sempre con te un kit di toppe in modo da non dover nuotare verso casa con il gommone dietro di te. Se sai nuotare abbastanza lontano. Può essere difficile fissare la patch in modo sufficientemente forte, quindi segui le istruzioni con molta attenzione.

Questo è solo un breve riassunto di alcuni aspetti cruciali. Ma seguendo queste regole potrai allungare notevolmente la vita del tuo gommone e mantenerlo in ottime condizioni senza procurarti troppi problemi.