Questioni che richiedono attenzione per i motori fuoribordo a due-tempi

A cosa prestare attenzione con un fuoribordo a due-tempi, ad esempio carburante e olio.
1. Sui motori fuoribordo si consiglia di utilizzare benzina senza piombo con un numero di ottani di almeno 93 c. L'uso di benzina contraffatta e di qualità inferiore riduce la durata del motore, avviamenti scomodi e altri guasti al motore. Va notato che poiché la benzina è volatile, una piccola scintilla occasionale può causare deflagrazione o incendio, quindi non fumare intorno alla benzina e non versare benzina nel serbatoio dell'olio di scarico. Spegnere il motore prima di aggiungere benzina al serbatoio.
2. L'olio motore deve utilizzare l'olio motore originale tc-w3. Non è consigliabile utilizzare altri oli per motori a 2 tempi. Non mescolare marche diverse di oli motore. La miscelazione di marche o tipi diversi di oli motore può causare gelificazione e filtrazione dell'olio. Lo schermo del pulitore è intasato, causando danni significativi al motore.
Rapporto di miscelazione: il rapporto di miscelazione tra benzina senza piombo e olio motore è 50:1. Tieni presente che durante il periodo di pausa-di dieci ore, il rapporto di mix era 25:1.